在通信展上，苗部長親口證實將在今年年底前發4G牌照，這意味著中國在2014年進入4G元年已經沒有政策上的限制，有關各方只需靜待靴子落地即可。盡管4G令人興奮，尤其是令中國移動人興奮，也讓那些不愿意換號而忍受了多年2G網絡的忠誠用戶興奮，但是考慮現實和未來，我們不得不認真的思考在4G之旅開啟之后，中國移動的3G應該何去何從，或者說應該如何正確的處理3G與4G的關系?
1)正確認識4G與移動互聯網流量暴增的時間窗口差
這不但是關切著中國移動如何在已經到來的移動互聯網流量大爆發中用什么樣的手段應對，更關切著中國移動的長期健康發展。
這其中的關鍵則是如何正確的認識3G在中國移動近期以及長期的戰略布局中的位置和定位的問題——中國移動對外始終宣稱在網絡上堅持四網協同，但是現實情況則是2G網絡開始在全球退出服務的舞臺，WLAN由于天然的技術局限性始終無法滿足電信級的運營服務需求，盡管全球的LTE商用進程正在加速但是從舊時王謝堂前燕到尋常百姓家，應該客觀的說還有一段時間需要等待。
也就是說，即使4G已經商用，根據中國3G商用的歷史經驗，從起步到普及，至少也還需要2-3年的時間，這期間既包括終端的豐富和成本的迅速降低，也包括網絡覆蓋的擴大，都不是一蹴而就的。
而流量需求的爆發式增長并不會等待，它會按照自己的規律爆發——那么中國移動如何把流量經營的希望全部寄托在4G上，則可能會存在著失去重要窗口機遇期的風險，也就是說，恐怕在短期內4G還并不能作為可普遍性使用的競爭工具，而只適合作為非常規武器納入市場競爭。
2)3G不可跨域，也不能跨越，它承擔著2G用戶轉移的重擔
或許中國移動已經清醒的認識到了，3G是不可跨越的，或者說，是不可以放棄的——之于中國移動，在3G上可以說這是沒有選擇的，也是唯一可以依靠的堅實的網絡基礎。那種意圖急彎超車跨過3G只打4G牌的思維將給企業帶來巨大的風險，這一點正如前面所述。
之所以說中國移動必須依靠3G做好流量經營，是因為在3G上中國移動已經持續在網絡建設和終端補貼上投入了巨額資金，如此龐大的沉沒成本，如果不加以好好的經營和利用，只能說是緣木求魚。
盡管很多客戶，包括中國移動的一些內部人員，會說3G的網速不行，其實這種感知很多是基于最開始的宣傳，而非真正的用戶體驗——以筆者此前在網絡上發起的點亮中國移動3G全國網友網速調查的結果看，即使在很多偏遠的縣城，中國移動的3G網速也能保持很好的移動互聯網體驗——至少在滿足大部分的移動互聯網熱門應用上是沒有本質上的體驗不同。
而據筆者了解，3G網速好的地方，最直接的原因是當地的運營商在投資上的傾斜和重視，可以說，在3G上，中國移動已經建成的幾十萬基站已經是寶貴的資源。
之所以說中國移動在可以預見的一段時間內將依靠3G，是因為經過中國移動多年的不懈努力，中國自主制式的3G已經到了瓜熟蒂落的階段。尤其是曾經阻礙中國移動3G普及的終端上，在高端手機領域早已經與其他制式做到了同時同質同價，而在低端手機領域，以中國移動自主品牌終端上市和山寨廠商蜂擁而入為標志，在3G終端上，已經為中國移動的規模龐大的2G用戶向3G用戶遷移提供了強大的保障。
在中國通信市場最為發達的廣東，移動3G已經完全占據市場主導，不論是3G基站數量、3G終端銷售情況以及3G客戶規模，都呈現出全面繁榮的發展態勢。
可以預測的是，在2-3年內的中國移動2G用戶遷移，規模將會達到4-5個億，甚至會更多，如此龐大的用戶遷移，如果只是指望4G，恐怕既不現實也不理性。
3)理性和現實的處理3G與4G的關系：信心是關鍵
其實，理性和現實的看待4G來臨之后的3G發展策略，最需要避免的就是黑瞎子掰棒子的心態。從投資的角度，4G要大干快上，3G更不能荒廢，尤其是在投資比例上，在一段時間內甚至不應該低于4G的比例;3G終端的補貼力度也要大于4G的 補貼力度，因為單單考慮2G用戶向3G用戶的遷移規模，提高對3G的終端補貼力度也有利中國移動挽留更多的2G用戶。
當然，在網絡上，中國移動的四網將會長期存在，但是從長期的優勢戰略來看，3G作為不可再選擇的強大基礎網絡和已經形成的良性產業鏈，不能也不應該偏廢。
所以，4G來了，并不意味著3G就可以馬放南山了，相反，經過如此多年的不謝支持和努力，3G剛剛到了開花結果的階段，中國移動必須加大收割的力度，用3G盡快的完成規模龐大的2G用戶的遷移，惟其如此，也才能為4G的快速普及，打下堅實的基礎。
自己要有信心，這一點最重要，當然，清醒和理性的認識，更重要，千萬別自己昏了頭腦。
文：陳志剛
