上回說到東風商用車公司悔重卡車的定單不賣車了。這個大單子至少是“一個億小目標”重卡定單?。?/p>
據知情者說，這是一家投資建設核電站的央企，需要采購一個億的工程重卡定單，面對如此大的一筆業務，但是東風商用車公司卻不接，這里面到底是怎么回事呢？
我們先來說看看這個客戶還真不簡單，不但是大企業而且背景還是央企。
根據媒體的相關報道，2022年3月，雙方就舉行了正式的簽約儀式。當時簽約的雙方法定代表人等重量級的人物悉數到場，場面不可謂不隆重，不可謂不權威，但是東風商用車公司為了讓“定單”變成“訂單”，煞費苦心，而又故作姿態。
在2022年6月，雙方又補簽了一次具有法律約束力的正式“定單”采購合同，雙方約定了車輛型號、應用場景、行業規范條款、相互懲罰范疇等，真是有模有樣，費盡心思。接著，該大客戶當月還提了一批車，并上完了車牌、辦理了保險等手續。
至此，雙方的合作，看似水到渠成，只待擴大“戰果”了。
然而，此后不久，此事突然又陷入了沉默，沒有了下文，時間就這樣慢慢溜掉了。轉瞬來到了一年后的2023年3月，坊間忽然傳聞，東風商用車公司這批“定單”不要了，重卡車也不賣了，該退車的退車，該退錢的退錢，“一個億小目標”重卡定單就這樣沒了?
看來此事非常詭異，非三言兩語可以說清，各位聽眾有心，且聽下回分解！
