報道稱，臺積電日本工廠周邊是沒有交通標識和信號設備的棋盤式道路，此前主要是農民駕駛 K-Car 和輕型卡車運送農產品等。隨著臺積電入駐，JASM 工廠開始建設，大量用于廠房建設的重型機械設備涌入，造成了交通擁堵。這使得當地民眾通勤時間至少需要 90 分鐘甚至更久，引發了當地民眾的不滿。
臺積電回應稱，JASM 一直積極與當地政府和周邊企業共同探討包含交通領域的話題等建立半導體生態系統所需要的基礎設施，目前已準備對此問題展開行動。此外，JASM 鼓勵員工利用公共交通通勤，同時還設立了通勤大巴，接送員工往返于 JASM 廠區和附近的 JR 列車站點。
不只是臺積電，索尼半導體也有意在臨近臺積電 JASM 廠區的地方打造“半導體銀座”。此前有消息指出，索尼半導體已買下 27 萬平方米的土地，面積相當于 5 個東京巨蛋體育場，這遠遠超過臺積電 JASM 廠區的 7.2 萬平方米建筑面積。該廠開工建設后，或將進一步加劇當地的交通擁堵問題。
