動力方面，寶駿云朵搭載了“全新高效智能電驅”系統，采用三合一扁線水冷電機，峰值功率達到 100kW，最高轉速達到 16000rpm，官方號稱轉速“同級最高”，功率“同級領先”。
新車將提供 360km、460km 兩種不同續航里程，電池最大容量為 50.6 千瓦時，官方表示其具備“全新平臺化大電芯的容量優勢”和“全新無模組電池技術的結構優勢”，能量集成效率為 75%。
充放電方面，該車電池采用了液冷液熱熱管理系統，號稱半小時可將電量由 30% 充至 80%，同時支持 220V 對外放電。
此外據寶駿官方介紹，寶駿云朵采用三區五環超高強鋼籠式車身，整車高強鋼占比大于 70%、關鍵部位熱成型鋼占比大于 17.9%，高配車型配備了 4 個安全氣囊和 2 個安全氣簾。
IT之家此前報道，寶駿云朵共有三款配色：云海白、暮云紫、煙云青，以及黑珍珠、綠寶石兩款內飾配色。新車長寬高分別為 4295/1850/1652mm，軸距 2700mm，定位于 10 萬級大五座純電轎車。
該車將首發德州儀器高算力芯片、慣導 800 萬雙目攝像頭、記憶領航和循跡倒車等軟硬件配置。此前，寶駿汽車官宣的車載網聯配置 Ling OS 2.0 系統，也將于寶駿云朵完成“全球首發”。
