CCL1600B 芯片產品是基于高壓混合信號平臺研發第一代安全氣囊點火驅動專用芯片

　　6 月 5 日消息：蘇州國芯科技股份有限公司發布公告表示，第一代汽車電子安全氣囊點火驅動專用芯片產品“CCL1600B”近日于公司內部測試成功，尚未完成第三方機構檢測測試，相關工作已經在開展進行中。

　　從公告中獲取到，CCL1600B 芯片產品是基于高壓混合信號平臺研發的第一代安全氣囊點火驅動專用芯片，封裝形式為 TQFP128epad ，型號分為 CCL1600B1L4 (不帶 CAN 功能)和 CCL1600B2L4(帶 CAN 功能)。官方稱可替代國外產品，如博世 CG90X 系列以及 ST(意法半導體)的 L9679 系列相應產品。

　　芯片提供多達 16 路安全氣囊點火回路、6 路 PSI5 傳感器接口、10 路電阻或霍爾元件檢測通路、2 路高壓 PWM 輸出接口，具有增強的安全檢測和自動診斷功能;配置電源系統，可解決了 ECU（電子控制單元）內部其他芯片的供電問題，還集成了一路 CAN 物理接口(CCL1600B2L4 型號支持)。

　　據了解，安全氣囊系統主要分為傳感器、氣囊電腦、氣體發生裝置和氣袋四部分。當碰撞發生時，碰撞傳感器將信號通過 CAN 總線傳遞至氣囊電腦，電腦經過判定后發送點火信號，使安全氣囊瞬間膨脹彈出。安全氣囊的關鍵零件 —— 電子點火芯片由于技術難度大、開發費用昂貴以及技術封鎖等原因，成為中國汽車電子芯片卡脖子的重要一環。