截止發稿，特斯拉尚未回應界面新聞置評請求。
據該備忘錄，特斯拉的目標是在本月最后三周內生產略超2萬輛Model Y車型。作為對比，11月特斯拉上海超級工廠Model Y產量為每周1.3萬輛左右。照此推算，如果維持產量不變，今年最后三周該工廠Model Y產量原本可以達到近4萬輛。
特斯拉上海超級工廠在年終前停工并非慣例，去年12月的最后一周該工廠一直保持著正常運營。
據知情人士透露，短期停產Model Y屬于特斯拉此前制定的減產30%計劃的一部分。目前尚沒有消息顯示上海超級工廠生產的另一款熱門車型Model 3是否也會停產。
這已經是近期特斯拉第二次曝出減產傳聞，12月5日，彭博社援引知情人士消息稱，由于市場需求低于預期，特斯拉將削減上海工廠產量。
據稱，減產計劃最快于12月11日生效，Model Y本月產量或將因此環比減少20%，但隨后特斯拉中國否認了這一說法。
此外，還有知情人士表示，特斯拉將減少上海工廠一線工人工時，由原先的每個班次11.5小時縮短至9.5小時，部分新員工上崗日期也遭到推遲。
據韋德布什證券機構的研究數據顯示，2022年特斯拉全球交付量預計將達130萬輛，環比去年增長33%，與特斯拉50%的增長目標相比有所萎縮。特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩也表示，今年公司全年交付增長率將略低于計劃中的50%。
相比之下，特斯拉上海超級工廠的產能增速則并未放緩。
官方數據顯示，特斯拉中國11月交付量超過了10萬輛，環比增長約40%，同比增長89%。截止到11月底，上海超級工廠今年已累計交付超過65萬輛新車，全年產能預估將超75萬，是特斯拉全球產能最高的工廠。
為了提升銷量消化產能，除了近期的降價與優惠外，特斯拉還在新能源補貼即將退坡的背景下推出了相應的補貼政策。
據特斯拉官方消息，12月購買現車并按時提車的消費者可享受4000元保險補貼，通過線上自助方式下單并完成提車的客戶則可獲得2萬積分獎勵，可以兌換5000公里超充里程額度、車頂行李架等贈品。
特斯拉方面稱，在第四季度后半段，上海超級工廠會集中精力供給國內市場。
