越來越多的車開始標配高階自動駕駛功能 技術尚未達到完全脫離真人監管程度

　　越來越多的車開始標配高階輔助駕駛功能，出于各種原因，不少用戶將其簡單粗暴地理解為“自動駕駛”，而如果遇到不靠譜的司機，那就更加危險了，@公安部交通管理局 最新發布的消息就披露了這樣一樁典型案例。

　　11月29日，滬昆高速江西鷹潭段，王某駕車行駛時，不減速不避讓，徑直沖入交通事故臨時管控區，卡著錐桶以100km/h的速度行駛了數百米才停下，情況十分危險。

　　據王某供述，他開啟了車輛的“自動駕駛”功能，然后因疲勞便打起了瞌睡，但車子的物體識別功能無法識別錐桶，直到聽到聲音才醒過來，踩下剎車，將車子停了下來。

　　不僅如此，王某接下來的一句話更是讓在場民警震驚不已，他表示：“習慣了、習慣了”，原來，這已經是他第二次發生類似的情況。

　　民警對其進行了嚴厲的批評教育并依法予以處罰，交警提醒：當前的自動駕駛技術尚未達到完全脫離真人監管的程度，駕駛人應當全程保持對車輛的監管，并隨時準備重新接管駕駛控制權。

　　網友評：這種害人害己的行為應該嚴懲不貸，這回是幸運，沒有撞到施工的工程車，也沒有撞到其他車輛，下次呢，真就不一定會如此幸運了。

　　再次提醒，目前所謂的高階輔助駕駛，距離真正的L4、L5級完全自動駕駛尚有很長一段距離，所以駕車上路，即便是用上了這樣的功能，也不能任由車輛掌控你的生死，每個人都是自己安全的第一責任人。