據稱，新車將是一款次緊湊級運動型多功能車，比該公司的其他車型小，或者與豐田卡羅拉銳放 Cross 的尺寸大致相同。他沒有透露這款純電 SUV 的定價，只是說它會比 XC40 跨界車型便宜。
新的戰略電動汽車將針對“全新的細分市場”，“這將是一個全新的人群，一個年輕的客戶和更多的在線銷售”。
他表示，高檔車中的純電動汽車銷量超過汽油車的“轉折點將是 2025、2026 年”，降價后的小型新款純電動汽車將定位為戰略車，以開拓新客戶。
羅溫表示，“我們將開拓更新的群體和更年輕的客戶，并在線上銷售更多產品”。他透露，這款新車將會“比現有車型便宜”，因采用吉利控股的通用純電動汽車底盤，通過在中國工廠生產來降低成本。
沃爾沃此前表示，計劃在 2030 年完全轉向純電動汽車，力爭在 2025 年之前每年售出 60 萬輛純電動汽車，達到 2022 年的 9 倍，預計其中大部分銷量由這款新車貢獻。
包括該車型和 2022 年 11 月發布的大型 SUV“EX90”在內，沃爾沃準備將在 2025 年之前推出共計 6 款新的純電車型。
這位沃爾沃首席執行官強調，擁有全球供應鏈會帶來成本效益，盡管他尋求實現基礎設施現代化。“我現在實際上會投資的一件事是數字化，供應鏈的數字化程度越高，這樣我們才能獲得這種可見性”。
