海外版的奔馳E級車身尺寸為4949/1880/1468mm,軸距2961mm,而國產版則達到了5092*1880*1493毫米,軸距3094毫米,也就是說,除了寬度沒變之外,其他三項參數均得到了加長。
此次申報的國產奔馳E只有一種樣式,即為立標版,而這也是在50萬價位,最受老板們歡迎的版本,來看外觀,其基本延續了海外同款設計,大燈造型非常獨特,下方的波浪造型應該是向第七代奔馳E級使用的“花生燈”致敬,新車的格柵內部也融入了LED光源,更有電氣化特點。
側面非常修長流暢,而隱藏式門把手和大尺寸密輻條輪圈則讓該車更具豪華和簡約,尾燈采用貫穿式設計,左右兩側光源內部結構采用類似品牌LOGO的造型,點亮后十分具有辨識度。
國產版E級內飾暫時未知,但大概率會延續海外設計,其將采用最新家族化設計風格,與奔馳EQS、EQE等車型保持一致,擁有超大尺寸三聯屏,同時匹配MBUX Superscreen系統,搭配最新樣式的三輻式方向盤,整體視覺效果兼具豪華與科技感
動力方面,國產版奔馳E級配備一臺2.0T發動機,應該也會用上48V輕混系統,最大功率分別為150千瓦和190千瓦,此外,該車還將提供插電混動車型,據悉純電續航里程為100km。