該款智能座艙計劃于 2023 年年底實現量產并預計將搭載于中國一汽車型之上。
中國一汽將基于嵌入了芯擎科技 7nm 制程車規級芯片“龍鷹一號”的億咖通科技高性能智能座艙計算平臺(以下簡稱“該平臺”，工程代號：E04)，與億咖通科技共同打造下一代智能座艙，并將搭載于中國一汽旗下品牌車型。
該平臺是首款基于“龍鷹一號”芯片的億咖通科技自研硬件計算模組，并融合全球化車載操作系統和軟件棧的計算平臺，計劃于 2023 年底實現量產。此平臺還可面向全球市場支持基于 Android Automotive 與 GAS 的 Google 生態服務體驗，將為整車企業帶來高性能智能座艙解決方案。
▲ 基于“龍鷹一號”芯片的億咖通科技自研硬件計算模組
IT之家了解到，“龍鷹一號” SoC 芯片，是一款采用 7nm 工藝制程設計的車規級座艙系統級 AI 芯片，擁有 88 億個晶體管，滿足了車規級硬件對高性能、高可靠性和高安全性的要求。
“龍鷹一號” 采用多核異構架構設計，擁有 8 核 CPU、14 核 GPU，以及 8 TOPS AI 算力的獨立 NPU。同時，音視頻處理能力最多可支持 7 屏高清畫面輸出和 12 路視頻信號接入，并在行業內率先配備了雙 HiFi 5 DSP 處理器。
“龍鷹一號”還內置獨立的功能安全島、信息安全島，不同的處理器集群獨立服務于不同的功能域，滿足 ASIL-B 等級的系統安全功能。
▲ 億咖通科技高性能智能座艙計算平臺效果示意圖
同時，該平臺率先在智能座艙領域采用 LPDDR5 高速內存模塊，大幅提升處理速度。
