具體來看,雖然受春節假期的影響,但有些車企還延續了熱賣的勢頭。其中,比亞迪以150.164輛的成績,拿下了國內新能源銷冠。
排名第二就是特斯拉,1月份售出66.051輛,雖然1月份國產車型大降價,但疊加春節假期的影響,降價提振銷量的結果還不夠明顯。并且,與比亞迪相比,特斯拉1月份銷量還不足后者1/2.
值得關注的是,在比亞迪之后,其余新能源車企銷量榜中,幾乎均為國產品牌,合資品牌中只有大眾出現,二者合計銷量在5千輛上下。
而長安汽車、理想、上汽乘用車、廣汽埃安、吉利汽車等,也是榜單中為數不多銷量破萬的車企。
至于五菱汽車,1月份的銷量出現大幅下降,目前暫不清楚因何原因導致,畢竟單宏光MINI EV一款車型,其最近幾月的銷量都在數萬輛。