從宏觀數據來看，近日工信部公布2021年中國機器人全行業營業收入，數據顯示整體超過1300億元，其中，工業機器人產量達36.6萬臺，比2015年增長了10倍，中國依然穩居全球第一大工業機器人市場，機器人產業規?？焖僭鲩L。
IFR于2022年9月20日發布的初步統計數據也表示，中國2021年的工業機器人市場實現了增長，整體裝機量同比增長44%達到243300臺，創歷史新高，在這份數據報告中也認可了中國經濟的韌性與機器人市場的強大可能性。“在 Covid-19 大流行之后，中國引領了全球復蘇，并在2021年占全球機器人安裝量的一半，中國仍有很高的成長潛力。”國際機器人聯合會主席Marina Bill說。
根據 IFR 及電子學會數據，預計2022年中國工業機器人市場規模將保持持續增長態勢，預計將達到87億美元市場規模，預計2024年市場規模將達到115億美元，兩年復合增速達到15%。
▍下游產業結構持續優化
在中國機器人市場快速的發展的背后，得益于下游優勢產業智能制造升級需求的不斷提升。
從下游行業來看，目前全球工業機器人前三大的下游應用市場為電氣電子行業、汽車行業及金屬機械與機械行業。從IFR 發布的數據計算，此三大行業在 2019-2021年三年間穩定占據全球工業機器人下游市場的60%以上。這些行業在全球化和消費升級趨勢下，正不斷提高對于機器人等自動化設備的需求度以進一步提高自身競爭力，同時化工、石油等應用市場需求提升，也帶動工業機器人市場持續增長。
數據顯示，當前，我國消費電子產銷規模均居世界第一，是消費電子產品的全球重要制造基地，全球主要的電子生產和代工企業大多數在中國設立制造基地和研發中心。全球約80%的個人計算機、65%以上的智能手機和彩電在國內生產，創造直接就業崗位約400萬個，相關配套產業從業人員超千萬。
工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明在近日的一次會議中介紹，2021年，中國裝備工業中戰略性新興產業相關行業實現營業收入20萬億元，同比增長18.58%。其中汽車保有量從2012年的1.2億輛增長到3.1億輛，今年1-7月，我國新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，新能源汽車產銷量連續7年穩居世界第一，中國新能源汽車正在更多走向全世界。
工信部電子信息司司長喬躍山則介紹，從2012年到2021年，我國電子信息制造業增加值年均增速達11.6%，營業收入從7萬億元增長至14.1萬億元，在工業中的營業收入占比已連續9年保持第一；利潤總額達8283億元。其中手機、彩電、計算機、可穿戴設備等智能終端產品供給能力穩步增長，內外需升級趨勢明顯。
IFR的報告中也認可中國這一智能制造升級的成就。“所有行業的增長都很強勁，尤其在電氣電子產品行業中，工業機器人裝機量就達到8.16萬臺，同比增長30%。而汽車行業得益于中國的電動汽車制造也出現強勁復蘇。它在2021年增長了89%，裝機量達5.07萬臺。”Marina Bill說道。
工信部裝備工業一司副司長郭守剛透露，需求推動下，我國機器人產業規模仍在快速增長，其中，工業機器人應用已經覆蓋國民經濟60個行業大類、168個行業中類。據有關機構統計，2021年我國制造業機器人密度達到每萬人超300臺，比2012年增長約13倍。
就機器人密度而言，這意味著中國仍有很大的進一步增長潛力。十年前，中國的工業機器人密度每萬人僅為15臺。2020年密度達到每萬名人246臺，全球排名第九。距離部分發達國家仍然存在一定差距。
從國家統計局發布的上季度國民經濟運行情況數據看，以高技術制造業、新能源汽車、太陽能電池、工業機器人等為代表的戰略性新興產業和產品快速增長，在我國新舊動能轉換之際，機器人等戰略性新興產業開始發揮引領性作用，已經成為在宏觀經濟“三重壓力”下保障工業經濟平穩運行、穩定宏觀經濟大盤的有力支撐。
▍應用領域多點開花
一直以來，機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”，其研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志。郭守剛介紹，黨的十八大以來，我國機器人產業蓬勃發展，正極大改變著人民的生產和生活方式，為經濟社會發展注入強勁動能。
例如在市場應用方面，服務機器人、特種機器人在教育、醫療、物流等領域大顯身手，不斷孕育出新產業新模式新業態。阿里、美團等互聯網科技企業也開始展示出自動配送車和配送無人機，通過智能化調度實現自動化配送，將傳統物流等流程的效率進一步提升。天眼查數據顯示，截至目前，我國有服務機器人相關企業43.9萬余家，其中，2022年1至8月新增注冊企業7.9萬余家。面向教育、金融、能源、醫療、交通等領域典型應用場景的軟件產品和解決方案不斷涌現。
中國電子學會發布的《中國機器人產業發展報告(2022年)》提出，機器人市場規模持續快速增長，機器人+應用拓展趨勢形成，在未來國產機器人技術將繼續與千行百業融合發展，應用廣度、深度加速拓展，產業規模將持續快速增長。
例如在技術水平方面，精密減速器、智能控制器、實時操作系統等核心部件研發取得重大進展。太空機器人、深海機器人、手術機器人等高復雜度產品實現重要突破，協作機器人、骨科手術機器人達到國際先進水平，行業內101家專精特新“小巨人”企業加快發展壯大。“機器人在越來越多的領域‘大顯身手’，不斷孕育出新產業新模式新業態。”郭守剛說道。
而在配套軟實力方面，中國創新能力持續提升。
集成電路、新型顯示、5G通信等領域技術創新密集涌現，超高清視頻、虛擬現實、先進計算等領域發展步伐進一步加快，基礎軟件、工業軟件、新興平臺軟件等產品創新迭代不斷加快，供給能力持續增強。工信部副部長辛國斌表示：“近年來，中國機器人產業基礎能力明顯提升，核心零部件取得階段性突破，以機器人操作系統為代表的核心軟件部分關鍵技術取得進展并得到了實際應用。”
在走出去方面，中國機器人也展現出了強大實力。
根據海關總署公布的最新數據，從2019-2021年中國機器人行業出口數量看，近兩年呈現明顯增長的態勢，2020年出口數量達到151545臺，2021年為294466臺，較2020年增長超過90%。2022年1-4月雖然江浙滬區域和廣東區域在2022年上半年遭遇了不同程度的疫情反撲，但出口數量遭受一定影響，但中國機器人出口總數也有19401臺，預計下半年將會加大出口規模。
從出口國別看，2021年出口國中，韓國、德國和泰國出口金額排名前三，分別占比11%、10%和9%。《韓國經濟》9月17日的報道也證明了這點，以高科技含量為特點的新一批“中國制造”正憑借性價比高占領韓國等周邊國家商用市場。報道稱目前韓國餐廳、生產基地和物流中心中使用的機器人是“中國制造”的天下。普渡科技、擎朗智能、中國科沃斯、獵戶星的送餐、迎賓、引導等機器人被人廣為熟知，Geek+和上?？靷}等物流機器人企業則占據了韓國倉庫30%以上的市場份額。
IFR認為，這是由于在中國正經歷人口老齡化導致勞動力短缺的過程，從而推動機器人自動化的發展，同時中國持續推動的制造業自動化政策加持，使得中國的機器人行業發展尤其迅速。
“工業和信息化部（MIIT）在北京發布的機器人產業五年規劃重點了推動機器人產業創新，使中國成為機器人技術和產業進步的全球領先者。”國際機器人聯合會主席Marina Bill說。
▍產業鏈協同共建
近年來，我國機器人等戰略性新興產業發展初具成效，但也不能忽視新舊動能更迭轉換過程中存在的長期性、艱巨性和復雜性。正如《求是》雜志刊發的一篇文章中就指出，“綜合分析國內外形勢，當前和今后一個時期，我國發展仍然處于重要戰略機遇期，但機遇和挑戰都有新的發展變化”：過去是順勢而上，現在要頂風而上。過去大環境相對平穩，現在世界形勢動蕩復雜，地緣政治挑戰風高浪急，暗礁和潛流又多，對應變能力提出了更高要求。
從三次工業革命歷程可以看出，雖然新技術給人類社會帶來了系統性、顛覆性變革，但新動能培育并不是一個一蹴而就、突變的過程，而是一個前沿技術不斷迸發、漸進作用于社會生產的過程。
這個新舊轉化的過程中難免出現周期性波動，例如2022 年上半年，工業機器人行業上市企業ROA相比2021 年同期下降1.2%為0.6%；ROE下降 1.9%為1.3%，存貨周轉率也相比2021年同期下降0.24為1.18；應收賬款周轉率為2.72，相比2021年同期下降0.82。行業銷售毛利率為 25.6%，相比 2021 年同期下降2.4%；銷售凈利率3.1%，相比2021年同期下降4.8 %，整體行業一度出現波動性下行。
而據人社部發布的2022年第二季度全國招聘大于求職“最缺工”的100個職業排行顯示，制造業缺工狀況持續，“計算機網絡工程技術人員”“工業機器人系統操作員”等缺工程度加大。其中，工業機器人系統操作員的缺口更為突出。數據顯示，僅在中國人工智能機器人行業人才缺口就高達500萬（人），復合型人才和高層級人才稀缺。
工信部作為機器人行業管理部門，郭守剛表示，下一步工信部工作重點首先將全面落實《“十四五”機器人產業發展規劃》，加快推動機器人產業高質量發展，同時與“十四五”制造業有關規劃政策加強銜接，充分發揮協調機制作用，共同推動產業高質量發展。詳細來看則主要包括四個要點：
一是著力夯實產業基礎，開展機器人關鍵基礎提升行動，完善標準、檢測、認證體系，支持產學研用聯合攻關，加快補齊專用材料、核心元器件、加工工藝等產業短板，打造更多高端化智能化產品。
二是積極拓展行業應用。實施“機器人+”應用行動，組織產需精準對接，加快成熟場景普及推廣，加大新興領域產品創新，做強細分領域特色應用，助力各行業數字化智能化轉型升級。
三是培育壯大優質企業。支持企業深耕細分行業，加快成長為專精特新“小巨人”企業。鼓勵行業骨干企業發揮引領作用，在整機、零部件和系統集成等領域，構建大中小企業融通發展生態。
四是營造良好發展環境。加快培養專業技術人才和復合型高端人才，加大知識產權保護力度，培育若干創新能力強、產業環境好的優勢特色集群，持續打造市場化、法治化、國際化營商環境。
這些舉措也將伴隨產業鏈協同落地到實際。例如在下游產業鏈建設上，相關負責人也指出，工信部將優化新能源汽車產業鏈布局，加快國內資源開發，健全回收利用體系，提升關鍵零部件供給能力和資源保障能力，完善相關體系建設，同時加快機器人在成熟場景普及推廣。
同時郭守剛表也示，下一步，工信部將加快機器人在成熟場景的普及推廣，做強細分領域特色應用；支持企業深耕細分行業，在整機、零部件和系統集成等領域，構建大中小企業融通發展生態。
此外，針對醫療機器人等相對長板產業，例如在促進機器人醫療裝備行業發展方面也有更加多元化融合的舉措。工信部裝備工業一司副司長王振指出，我國醫療裝備產業實現快速發展，2021年市場規模突破萬億元，近5年年均復合增長率超12%。“工信部將鼓勵探索‘醫學+工業’‘醫院+工廠’‘醫生+工程師’等多維度醫工協同創新模式；加大數字化、智能化醫療裝備研制，推進‘5G+醫療健康’試點，支持遠程醫療、移動醫療、智慧醫療等發展。”王振表示。
▍結語與未來
機器人是許多行業轉型升級的重要工具，就大行業而言，新舊產業轉化的這一過程中不僅會不斷涌現新產業，也會因新技術的應用改進傳統產業的工藝流程、產品質量、產業鏈條等，并在變化過程中形成新的生產組織形式，孕育新的市場和消費需求，這對于機器人產業發展提出了更多創新的要求。
與此同時，在政策推動及企業不斷提升技術研發能力的基礎上，中國工業機器人國產化進程不斷加快，相關新職業也隨之興起，大量機器人忙碌在全新生產線上，這催生了對掌握相關操作及系統集成等技術人員的大量需求，新一代信息技術、生物技術、新能源技術、新材料技術等與機器人技術加快融合，將在行業波動中最終將完成新動能對舊動能的替代。
可以判斷，當前和今后一個時期，我國發展仍然處于重要戰略機遇期。但正如3C電子行業在8月已經出現下滑一樣，任何行業必然面臨周期與衰落，企業和政府如何以正確的戰略策略應變局、育新機、開新局，機器人這類智能制造的關鍵行業未來如何發展，仍然考驗行業內外許多人的智慧與能力。
