而該車還有1.6T版本，于去年9月份就已上市，售價區間為9.99-10.89萬元。此次上市的1.5T版本，將車輛的入門門檻再次下探。
外觀上，艾瑞澤5 GT采用了“紡錘式”前臉，大燈也造型犀利，采用雙透鏡設計，還有回旋鏢式LED日間行車燈。不過，前臉與雷克薩斯高度相似，不由得讓人懷疑奇瑞也有了自己的“皮尺部”?
車內設計則采用了雙聯式大屏，水平式出風口。細節部分，新車在內飾融入琴鍵、金屬拉絲、橙色縫線等元素，而且電子換擋桿、中央扶手、中央通道處均使用皮革材質覆蓋，檔次感提升。
雖然起售價被大大拉低，但車輛的標配功能也極具誠意，包括自動駐車、第三代PEPS智能感應系統、20.5英寸雙聯屏、矩陣式雙透鏡LED頭燈、電子擋把、前/后雷達、四門車窗一鍵升降、皮質座椅、定速巡航等。
智能化配置上，L2+級智能輔助駕駛，高配車型將會搭載。此外，新車還將配備遠程尋車、遠程診斷等功能。車身尺寸上，新車長寬高依舊為4710/1829/1490mm，軸距為2670mm。
動力上，新車配備1.5T發動機，傳動系統匹配CVT變速箱，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230牛·米。雖然動力參數不及1.6T，但相比國內同級車型，依然屬于很能打的陣營。
客觀而言，奇瑞艾瑞澤5 GT的外觀、內飾設計都很是在線，并且全系標配也很有誠意。
與合資品牌中的日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等車型相比，艾5 GT的性價比優勢，在7.99萬元起售的價格面前，被無限放大。不過，奇瑞的車標號召力目前還存在差距，而該車能否在市場上熱賣，后續銷量會給出答案。
