本次試驗采用超導航行器，在完成超導磁體制冷、勵磁之后，按照試驗程序先后完成了 3 次航行試驗，在 210 米線路上航行速度超過 50 公里 / 小時，各系統工作正常，實測航跡與理論曲線一致性好，完成了試驗大綱規定的試驗內容，試驗取得成功。
本次試驗是國內首次全尺寸超導航行試驗，驗證了高動態超導磁體、大功率多重變流器、耐高壓集成模組、高激振懸浮構架、高精度定位測速、密閉空間管道無線通信、全過程安全控制、高精度軌道智能巡檢等關鍵技術，初步驗證了高速飛車系統總體方案的正確性和工作的協調匹配性。
超高速低真空管道磁浮交通系統全尺寸試驗線(一期)項目，是中國航天科工集團有限公司與山西省人民政府“央地合作”示范項目，由雙方主要領導親自掛帥擔任項目推進工作領導小組組長。項目于 2021 年 9 月獲批立項，2022 年 4 月正式開工建設。為加快項目建設進度，項目團隊創造性地采取“邊建設、邊集成、邊試驗”的三邊模式，在不到一年的時間里，完成了試驗基地和首期試驗線基礎建設，完成了首段設備集成調試，并成功完成了永磁、超導航行試驗，創造了不凡的工作業績。
IT之家了解到，該試驗線利用超導磁懸浮技術、低真空管道技術和超導同步直線電機技術，最終實現最大速度 1000km / h“近地飛行”，是國內首條完全自主知識產權的磁懸浮試驗線，也是目前世界上最快的地面交通工具試驗項目。
