.dwg是AutoCAD創立的圖紙保存格式，而對于外行人來說，大概會認為AutoCAD就是CAD本身。
這個錯覺背后，大概能看到整個中國工業軟件的難題。
進口工業軟件，真就不可替代了？
CATIA，是法國達索系統公司的一款3D工業設計軟件，就是視頻里我們提到，設計戰斗機用的那一款軟件。其實在視頻發布前，我們私下咨詢過一位中航工業的老師，對方表示，在3D工業設計這塊，其實分的很細：
比如葉輪設計喜歡用西門子的NX，裝配設計喜歡用SolidWorks(也是達索系統公司的)，但CATIA在曲面設計上目前還無可替代，所以造飛機基本都用。
評論也有朋友提到這點：
這里其實提到兩件事，首先是軍工，軍工確實有特殊性，其實中國飛機強度研究所也在開發一款叫HAJIF的國產CAE軟件，供軍工使用。
但這就帶來了下一個問題，商用。工業軟件最靈魂的影響因素，是大量工業用戶的經驗迭代，這個因素導致了在市場環境下，一個工業軟件不可能只憑自己做強做大，所以在商業領域，像是這位朋友提到的汽車行業，不是不能換，一方面是麻煩，另一方面是，必然沒有像CATIA這樣的成熟軟件好用。
而這位B站的朋友說的，其實還是不太準確。剛才咱們說那個造飛機的例子其實就已經說明了，工業軟件的分類太多、太細了。其中最關鍵最核心最靈魂的是研發設計類。在這個類別中，國產工業軟件的市場占比只有5%。
至于這位朋友說的CAD類，2020年，在中國2DCAD市場中，Autodesk占據國內58%的市場份額，中望、浩辰分別是19%和9%，兩家加起來差不多有三成。2D加上3D的整體CAD市場中，中望、浩辰、華天等等國產公司的市場份額，加起來整體也只有20%左右。
說不上很廣吧。
既然很難取代，那不取代不就行了?
“做不出來還做，那不如不做。”這其實也是一個挺流行的觀點，我猜國產做這類軟件開發的從業者一定聽過不少類似的“勸導”。但要想反駁這個觀點，其實只需要說三個字：
光刻機。
這幾年芯片和手機行業真的是被卡脖子卡的喘不過氣了?，F在臺積電在做2nm，我們還在14nm、7nm掙扎。但因為這件事太重要了，所以我猜沒人說：“制程上都落后好幾代了，那不研發不就行了?”
不行，必須做。工業軟件一樣是生死攸關的東西，必須拿捏在自己手里。
開發出成熟、好用的國產工業軟件，確實面臨著種種挑戰。2021年，我國工業軟件產品實現收入2414億元，同比增長24.8%。而近5年，全球工業軟件市場規模平均增速維持在6%。這個領域，仍然是一條熱門賽道。
說了這么多，難點究竟是什么？
在視頻里，我們把難點總結為以下三點：錢、時間和實操經驗。節目發出以后，有一位相關行業的從業者找到了虎學研究節目組，他提出了另外一個角度：
工業軟件從業者 Edward：
我們遇到的一個困難是資本跟不上，因為工業軟件投入巨大，很難在市場中自然生長。正因如此，我們會更期待國家可以提供一些政策上的支持。其實視頻里也講了，在成熟的外國軟件面前，國產軟件純靠市場很難發展，所以國家在這個領域上的態度和扶持就至關重要。
這位朋友說的“純靠市場很難”發展，其實也帶來另一個畸形，就是國產工業軟件會有一些奇怪的操作，比如：
2021年，工信部印發了《“十四五”軟件和信息技術服務業發展規劃》，政策已經落地，就看后續能不能盡快跟上了。
看片團觀點：政策加持，迎頭趕上
從本期開始，我們設立了一個新的環節：虎學看片團。我們會邀請各路行業內外的專家、KOL，對視頻話題進行短評，如果您也想出現在這里，歡迎在后臺給我們留言，或者發郵件到：video@huxiu.com
蘑菇物聯創始人、CEO 沈國輝：
作為工業軟件的從業者，在夜深人靜的夜晚，看了虎嗅這個短視頻整整3遍，感謝虎嗅網制作這么好的視頻。其實很感慨，忍不住想說：
工業軟件到底難在哪里?其實不是難在軟件的菜單和界面，也不是難在PaaS層的底座性技術，而是難在：一款真正有靈魂、有可測量價值的工業軟件，融入了大量在工業設計現場或工業制造現場的Knowhow。而這種Knowhow，只能靠大量用戶真實的使用才能獲得，根本沒有任何捷徑。
而這，也就是工業軟件最大的隱形門檻。
但是，研發工業軟件的公司，如果不能持續的活著，就絕無可能獲得這種大量的Knowhow。因此：
第一、學會敬畏：學著在軟件上花錢，這樣中國的工業軟件才有機會。
第二、學會常識：畫一根線，值1塊錢;知道往哪里劃線，值9999塊錢。而知道往哪里劃線，就是“設計”，其實也就是“智能”，而設計和智能，都得靠軟件。
吟游詩人基德：
在現代化的市場中前進，有一條鐵律就是：只能往前走。當你走著走著在背包里裝滿黃金，但突然發現鞋沒了，必須停下來自己造雙鞋，這就太拖節奏。西方工業軟件誕生早，經過無數公司提供現金流、不斷糾錯迭代，最終才成為所有人默認的鞋子。對中國而言，現在指望靠市場自己在短時間里從頭再造一只鞋子根本不可能，民企負擔不起，難度乘十倍。能解決問題只有兩個辦法，要么祈禱世界和平，大家繼續自由貿易;要么國家持續大量輸血，用計劃經濟的手段拼一把，勝負難料。
資深硬件工程師 白呀白talk：
工業軟件是現代化制造業、服務業核心的組成部分，工業軟件的國產化對于中國制造業提升競爭力、實現產業轉型升級具有重要意義。值得肯定的是，隨著人工智能和物聯網技術的不斷發展，國產工業軟件，正在逐步突圍，開始向智能化和自主化方向發展。未來，工業軟件的國產化，需要與產業進行融合和互補發展，加強普及和推廣，通過探索和實踐，實現核心競爭力的提升。
虎嗅科技編輯 齊?。?/p>
工業軟件的安全可控還挺重要的，就算沒有卡脖子的問題，國外軟件的后門事件也爆過不少，航空航天、高精尖領域肯定有風險。不過，工業軟件就跟AI似的，要崛起得靠知識循環迭代，需要一個積累的過程，時間上落后了，就只能靠政策推了，國有大中型企業都用上國產了，國產也就有希望了。
虎嗅科技編輯 雨林下：
在“AI時代”到來的當下，各類傳統工業軟件亦在面臨與AI人工智能相融合的升級趨勢，它們在研發、生產、管理和服務全環節逐步形成工業視覺檢測、設備預測性維護、綜合決策系統等等智能化場景。然而，暫且拋開先進技術賦能，真正追溯一款優秀工業軟件的本質會發現，靈魂還在于對實際產業know-how的把握，工業軟件國產化要破除瓶頸，加速追趕發達國家的工業進程是大前提，另外，找到有實操性的鼓勵路徑，重視起軟件工程師的產業復合能力會更解近渴。
林雪萍曾經做過一個比喻，稱中國沒有重視發展工業軟件的階段，是工業軟件“失去的三十年”。
現在，要靠體制優勢把失去的三十年搶回來。
