據悉,長城汽車DHT搭配的PHEV電池采用高度集成的CTP技術,能量密度≥165Wh/kg;配合電池智能熱管理系統,智能加熱和智能水冷溫控能有效提升低溫環境下電池性能,確保電池處于最佳工作溫度,溫度降低時性能損耗更小,從而保障電池自身可實現低溫依舊持久續航。
同時,DHT通過兩擋雙電機串并聯創新構型保證混動專用發動機與動力電池能量管理水平優+,智能切換純電、串聯、動力擋直驅、經濟擋直驅、全負荷并聯等多種驅動模式,從而在各種工況下均能實現能效和駕乘感受的完美平衡。
據悉,長城汽車DHT搭配的PHEV電池采用高度集成的CTP技術,能量密度≥165Wh/kg;配合電池智能熱管理系統,智能加熱和智能水冷溫控能有效提升低溫環境下電池性能,確保電池處于最佳工作溫度,溫度降低時性能損耗更小,從而保障電池自身可實現低溫依舊持久續航。
同時,DHT通過兩擋雙電機串并聯創新構型保證混動專用發動機與動力電池能量管理水平優+,智能切換純電、串聯、動力擋直驅、經濟擋直驅、全負荷并聯等多種驅動模式,從而在各種工況下均能實現能效和駕乘感受的完美平衡。