新浪科技訊 6月16日消息，繼2016年完成“張謇”號科考船建造并投入使用后，由上海彩虹魚海洋科技股份公司牽頭投資， 荷蘭達門船廠設計并主導建造的彩虹魚“深淵極客”號極地科考探險船項目的啟動儀式在上海舉行。
“深淵極客”號科考船船長95m，型闊17m，型深8m，最大吃水深度4.95m，設計吃水排水量5000噸，最大航速15節，續航能力8000海里，自持力60天載員75人，滿足無限航區要求、具備全球航行能力。設計符合B類極地規則，達到極地冰級6級，在浮冰、積冰條件下正常工作，最高公海蒲氏風級12級及下降風100kts條件下可安全工作。
“深淵極客”號將是我國首例由民營企業投資建造的極地科考探險船，旨在推動我國極地科考研究工作并帶動極地海洋科技服務業的發展，除了具有極地破冰能力，“深淵極客”號還將配備自主研制的無人、載人深潛器，包括11000米潛水器、4500米潛水器、100米潛水器及多種水上交通工具，從而彌補目前極地海域下潛科考作業不足的難題。
南極在極地地區地理位置和生態環境極為特殊，對全球氣候變化和人類生存發展具有重要影響。此次彩虹魚公司和世界頂級的造船企業之一的荷蘭達門船廠合作建造“深淵極客”號， 意在通過這種互聯互通的聯合造船、聯合科考的方式， 真正實現將國際先進海洋科技“引進來”的同時， 使得覆蓋“深海遠海極地”的中國深?？萍挤漳軌?ldquo;走出去”， 緊跟國家“一帶一路”“海洋強國”戰略的發展步伐。整個項目的詳細設計將于2017年內完成， 計劃2018年初開工建造， 2021年初投入運營。
“深淵極客”號投入使用后， 將大大加強深海、遠海及極地的科考探索作業能力， 為從事海洋研究的高校、企事業單位提供一體化的覆蓋全海域、全海深的深海科技服務。
