據了解，今年8月初，天津貨運航空與AerCap一次性簽署3架B737-800全貨機租賃協議。首架飛機已于9月順利交付并投入運營。隨著各地防疫政策逐步優化，各行業生產秩序穩步恢復。為了全力助推國內復工復產，天津貨運航空與租賃公司、上海波音積極溝通，將原計劃2023年1月交付的第二架飛機提前至今年年底前交付。
同時，為了確保此架飛機平穩交付并順利投入運營，三方公司以安全和質量為首要任務，大力協調外部資源，優化施工流程，最終在2022年內完成改裝任務并順利交付。
值得關注的是，一年來天津貨運航空迅速轉變發展思路，搶抓機遇。在RCEP協議生效后，公司持續深化國際化轉型，拓展客戶資源，先后開通南寧=河內、南寧=曼谷、南寧=馬尼拉、天津=烏蘭烏德、寧波=大阪等5條定期國際貨運航線以及首爾=溫州臨時貨運航線，對于暢通國內國際雙循環、確保產業鏈供應鏈安全穩定發揮著積極作用。
另外，天津貨運航空天津=通遼=海拉爾牛羊肉貨運專線近日也正式開通。該條航線單程不足3.5小時，可將產自內蒙古的新鮮牛羊肉運抵天津。除滿足京津冀百姓餐桌外，部分牛羊肉還將轉運至珠三角地區。該航班為夜間運營，意味著白天出欄生產的新鮮牛羊肉，轉天即可出現在京津冀和珠三角的市場，實現“當日生產，轉天上市”。
