值得注意的是，該版本的探險者此前僅在美國市場出售，此次為首次引入國產，依舊搭載一臺2.3T發動機。
新車外觀絕對是最亮眼的存在，其采用了具有極致越野風格的設計，前進氣格柵使用了熏黑蜂窩網狀結構，貫穿式的LED燈組將兩側大燈相連接，提升了車頭視覺寬度，前包圍下方還配備雙邊拖車鉤，下方還有銀色的下護板點綴，整體越野風十足。
新車長寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距為3025mm，在車身高度方面比普通版升高了19mm的高度，因而增加了通過性，更適應非鋪裝路面行駛。
橙色與黑色的雙色車身設計相當罕見，也著實吸睛，新車C柱部分粘貼有Timberline版本的徽章，以展示其身份獨特性，五輻式的雙色18英寸輪圈，并搭配規格為265/65 R18的越野輪胎，讓它的形象更加威猛、高大。
尾部配備了一個車頂擾流板，兩側C形尾燈由一個黑色的裝飾面板相連接，形成貫穿式設計，后備廂左下角也標有“Timberline”的文字信息，后包圍采用了分層式的設計，與車頭相呼應，同樣配有銀色下護板。
內飾在普通版的基礎上增加了專屬配色和裝飾，采用了流沙米色搭配墨玉黑撞色設計和等高線紋印設計，在座椅靠背和登車踏板處增加了專屬山峰圖案，進一步體現昆侖巔峰版車型的獨特性。
動力方面，該車依舊搭載2.3T渦輪增壓四缸發動機，最大可輸出276馬力，峰值扭矩425牛·米，傳動系統將匹配10速手自一體變速箱，配有四輪驅動系統，同時配備了托森后限滑差速器，在單側后輪失去抓地力的情況下能夠抑制車輪打滑，將動力傳輸到有抓地力的車輪，脫困性能相較于普通探險者有顯著提升。
