蔚來CEO李斌曾介紹，全新ES6是4秒俱樂部成員，號稱“無論馬力還是算力，都是高端中型SUV的天花板”。
全新ES6發布即交付，而在上市發布前支付預訂金5000元并在2023年7月31日(含)前轉為定金的用戶，可享限時預售權益，獲贈價值8000元Moon主題外觀套件及氣輝橙卡鉗、獲贈價值9120元NOP+兩年免費使用權。
全新ES6使用了蔚來最新家族化的設計語言，整體簡約純凈富有科技感，上一代車型的雙層進氣口到了新車上僅保留下層，擁有專屬外觀色“銀河紫”。
車身周圍各種攝像頭和雷達設備外，全新ES6還在車頂增加了攝像頭以及激光雷達探頭，前風擋內還隱藏著多目攝像頭，為高階輔助駕駛打下了硬件基礎。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm，相比老款更寬大，但車身更低，相當于全新ES6的“得房率”增加。
車內依舊為小尺寸儀表屏搭配懸浮式中控觸屏，蔚來NOMI小助手也繼續保留，四車窗升降按鍵也變為了更精巧的撥桿式樣。
該車配備零重力女王副駕，同時擁有23個杜比全景聲揚聲器、201英寸AR大屏，號稱配備同級最寬橫向乘坐空間，以及同級唯一后排座椅電動角度調節，還有超大可開啟天窗、后排座椅放倒等。
新車還搭載蔚來新一代智能車機系統「Banyan·榕」，全系標配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達1016TOPS。擁有包括NOP自動輔助、高速或擁堵輔助等功能，借助更先進的感知硬件，在出行輔助方面的功能完整度以及可靠性將進一步得以強化。
動力方面，新車將搭載前后雙電機+四輪驅動，前電動機最大功率150kW，后電動機最大功率210kW。
配備100kWh和75kWh兩種電池，前者的CLTC續航625km，30分鐘可以將電池電量從10%充至80%;后者續航為490kmm，快充時間為26分鐘。而150kWh電池，將在今年7月份交付使用。
此外，新車還配備正向研發的整車底盤系統、自研的雙電機四驅系統、自研的ICC智能底盤域控制器、CDC動態懸架阻尼系統，以及創新的ISS智能舒適剎停系統，提供9種駕駛模式。
