▲ 圖源 Metis Engineering
對于許多電動汽車而言，此前并沒有辦法在事故發生后修復或評估哪怕是輕微損壞的電池組，這也迫使許多保險公司選擇直接報廢客戶投保的低行駛里程汽車，從而導致客戶保費上漲并削弱購買電動汽車的經濟吸引力。
Metis 首席執行官 Joe Holdsworth 對路透社表示，除了檢測熱失控（IT之家備注：溫度快速且不可阻擋地升高，導致電動汽車起火）之外，Metis 此次推出的 Cell Guard 傳感器還包含一個加速度計，即使在汽車停止運行時也能檢測碰撞的持續時間和嚴重程度。該傳感器還可以檢查空氣流通情況，因為損壞的電池會泄漏氣體，并導致爆炸。
Holdsworth 還稱，Metis 正與大約 160 家汽車制造商和電池存儲公司合作，測試這款僅有火柴盒大小的傳感器。他補充說，一家大型保險公司正在使用該傳感器進行碰撞測試，以更好了解車禍對電池的影響。
Holdsworth 認為，除了保險公司可以受益，該傳感器還可以幫助解決市場對二手電動汽車的擔憂：“電動汽車電池健康狀況不佳的未知風險是阻礙二手電動汽車市場增長的最重要障礙之一。”目前該公司每天可生產 1000 臺 Cell Guard 傳感器。
