<em id="5xgjh"></em>
    <nav id="5xgjh"><code id="5xgjh"></code></nav>
  1. <sub id="5xgjh"><address id="5xgjh"></address></sub>
    <form id="5xgjh"></form>
    <sub id="5xgjh"><address id="5xgjh"></address></sub>
      <sub id="5xgjh"></sub>
    1. <nav id="5xgjh"></nav>

        首頁 > 移動互聯網 > 正文
        分享到:

        極氪009隧道被大巴追尾:框架幾無變形

        時間:2023-04-05 14:53:08 來源: 評論:0 點擊:0
          一般而言,由于結構的特殊性,MPV相比于轎車和SUV,在安全性尤其是碰撞安全方面會比較難做,但隨著一體式壓鑄技術的誕生,這種情況發生了改變。

          4月5日消息:博主發布了一條極氪009在隧道內遭遇嚴重追尾事故的微博,從現場看,這臺極氪009被一雙層大巴車迎面撞上,又被推著撞上了前面的一臺SUV。

          撞擊相當慘烈,大巴車頭凹陷,擋風玻璃也支離破碎,但反觀極氪009.除了塑料保險杠出現了撞擊后的痕跡,整個車身幾乎沒有任何變形,側滑門可以正常打開,從車內看,也沒有擠壓最后一排的乘坐空間。

        史上最剛MPV名不虛傳!極氪009隧道被大巴追尾:框架幾無變形

          對比之下,車頭位置略顯慘,整個前臉凹陷了進去,前艙蓋也翹起,但畢竟是車頭,潰縮區域就在這里,出現這種情況也屬正常。

          不過也有人提出了質疑:為何009的安全氣囊并未爆開?

          有網友解釋稱,安全氣囊沒爆并不是什么稀罕事,需要觸發條件,比如速度,又比如撞擊的角度。從現場看,估計是級009在靜止或者低速狀態下被追尾后推著撞上了前車,如果這時候爆開了安全氣囊,反而會對車內乘客造成更大的威脅,這時候沒爆才是正常的邏輯。

          資料顯示,極氪009整車車身扭轉剛度36450N·m/deg,達到傳統MPV的3倍以上,為史上最剛MPV,并通過7200噸巨型壓鑄機減少車尾焊點近800個,變形量減少16%,彎曲剛度提升11%,進而減少沖擊時的變形量。

        史上最剛MPV名不虛傳!極氪009隧道被大巴追尾:框架幾無變形

        史上最剛MPV名不虛傳!極氪009隧道被大巴追尾:框架幾無變形

        美女精品一区二区