截至1月23日消息：記者從多個旅游平臺數據獲悉，春節假期旅游產品預定量已創三年新高。其中有數據顯示，高星酒店訂單同比翻一倍，而民宿訂單更是同比翻兩番，包括北上廣深等重點城市周邊的熱門景區成為出行首選。不少旅企內部設定今年業績高于疫情前的2019年。
值得注意的是，出游高峰帶動了航司運力指標回暖。中國東航方面表示，今年春運東航航班相比去年同期旅客量也增幅明顯。2023年春運，東航計劃投入的客運座公里運力資源已恢復至2019年同期水平的87%。
業內預計，國內航空需求將于2023年4月恢復至2019年4月的100%。
出游全面回暖
今年春節的第一波出游熱已經到來。飛豬數據顯示，截至1月22日24點，春節假期旅游商品的預訂量創三年新高。該平臺數據顯示，除夕、初一兩天，國內機票訂單量同比增長超60%，高星酒店訂單量同比增長超100%，民宿訂單量同比增長近200%，其中大理、麗江、廈門、三亞、杭州是新年期間民宿預訂最熱門城市。
數據顯示，截至1月22日，上海春節期間的高星酒店預訂量同比增長超60%，民宿預訂量同比增長超1.6倍。
華住集團數據也顯示，截至1月18日，各地酒店預訂數據均有較明顯提升，尤其熱門旅游目的地更為顯著。在春節7天假期區間，海南萬寧的預訂率超過80%，西雙版納的預訂率已超過75%，普洱、北海預訂率都超過60%，廣州沙面、上下九等熱門商圈預訂率超過73%，北京天安門、哈爾濱市中央大街預訂率也超過65%。
其中，度假酒店備受歡迎，華住旗下的花間堂品牌新近開業的麗水云和花間堡推出了初二到初四 3天2晚精品旅拍團活動，目前，華住會APP顯示該酒店初二到初六均已訂滿。
從目的地旅游消費情況看，2023年春節假期前兩日，各地消費市場加速回暖。同程旅行平臺數據顯示，景區門票預訂量較去年同期上漲76%，用車預訂量同比上漲35%，酒店預訂量同比上漲19%，均達到疫情以來春節預訂數據的峰值。
春節前夕，河南、貴州、江蘇、浙江等地已經推出景區門票優惠政策，數百家A級景區在春節假期期間面向全國游客免費開放，吸引了眾多游客關注。平臺數據顯示，假期首日，蘇州獅子林搜索熱度環比增長118%，龍門石窟、靈山勝境、拙政園、云臺山風景區等免票旅游景區搜索熱度漲幅超過50%。
在此背景下，不少旅企對市場基于樂觀預期。據悉，近期海昌海洋公園目前經營加速恢復，其中海洋度假酒店目前入住率已經達到70%，春節期間已滿房，該公司內部設定2023年業績指標將高于2019年。
出境游產品悉數上架
日前，文旅部宣布，自2月6日起，試點恢復全國旅行社及在線旅游企業經營中國公民赴有關國家出境團隊旅游和“機票+酒店”業務。
記者注意到，該消息發布后，各大旅游平臺出境跟團游搜索熱度大漲，相關出境游產品悉數擺上“貨架”，其中以東南亞為目的地的產品居多。
據了解，此次文旅部允許旅行社為中國公民開放前往20個國家出境團隊旅游，這些國家包括泰國、印度尼西亞、柬埔寨、馬爾代夫、斯里蘭卡、菲律賓、馬來西亞、新加坡、老撾、阿聯酋、埃及、肯尼亞、南非、俄羅斯、瑞士、匈牙利、新西蘭、斐濟、古巴和阿根廷。
飛豬平臺數據顯示，截至目前，33個國家及地區的出境游相關商品春節預訂量同比增長超1倍，其中，泰國、馬爾代夫、新西蘭的預訂量同比增長超10倍。近一周國際機票訂單量同比去年增長超3倍。
同樣的情況也出現在同程旅行平臺，其出境游產品搜索量瞬時上漲超過5倍。其中搜索熱度最高的境外目的地國家為泰國，相關旅游產品搜索量瞬時上漲430%。
此外，柬埔寨、新加坡、馬來西亞和印度尼西亞也位列國內游客最關注的出境游目的地前五位。隨著出境團隊旅游業務政策的調整，用戶咨詢出國簽證的量在持續增多，用戶的出境旅游意愿和信心都在恢復中。據悉，用戶簽證咨詢中，熱門目的地集中在泰國、新加坡、馬來西亞等。
同程研究院分析，國內出境游市場將進入恢復周期，各海外目的地市場恢復節奏也有所差異，中國游客會首先考慮對國內游客政策更加開放和友好的目的地。此外，東南亞和南亞氣候溫暖的海外目的地，也是中國游客冬季出海的主要選擇。
上海證券一份研報也認為，目前由于相關目的地國家防疫政策限制，出境游市場仍處于恢復初期，但其增長存在一定確定性。“相信隨著航班運力陸續恢復，簽證業務有序展開，被壓抑已久的出境旅游需求將陸續釋放，出境游市場將得到進一步復蘇，”該機構稱。
航空需求迅速回暖
出游熱度迅速攀升，在航司的數據中，亦有所反映。
記者從中國東航方面獲悉，今年春運，東航航班量實現恢復性增長，相比去年同期旅客量也增幅明顯。2023年春運，東航計劃投入的客運座公里運力資源已恢復至2019年同期水平的87%。春節7天里，東航計劃執行航班約1.8萬班。
據了解，1月19日除夕前2天，東航執行航班約2600班，運輸旅客26.6萬人次，達到節前出行最高峰。國際航班方面，1月8日至31日，東航計劃執行國際航線43條，同比增加22條，計劃執行國際航班400班次，同比增加220%。
中泰證券預計，2023年航空需求將會波動前行、有序恢復。該機構判斷，國內航空需求有望于2023年4月恢復至2019年4月的100%，國際航空需求于2023年12月恢復至2019年12月的75%，地區航空需求于2023年12月恢復至2019年12月的89%。
從目前運力來看，去年1月-11月國內六家上市航司凈增飛機39架，遠小于2019年的118架以及2021年的104架。根據三大航司公布的飛機引進計劃，2023-2024年三大航各類飛機引進增速預計為2.02%、1.50%?？紤]到窄體機引進數量約占總計劃引進數的28%，而國內約88%的航班均用窄體機執型，國內運力的緊張程度或將加劇。
而且，受飛機制造商生產能力的限制以及飛機交付的長周期，預計2023年國內飛機引進仍以存量訂單為主。
