4月份，比亞迪純電動銷量達104364輛，同比增81.81%;插電式混合動力銷量達105103輛，同比增118.64%，基本上二者已經對半展開。
那么各車型銷量如何?先來看王朝網的車型，其中秦系列共賣出了42202輛，不得不說，9.98萬元起售的2023款秦PLUS DM-i實在是太猛，一舉讓該車成為了比亞迪乘用車中銷量最高的存在。
比亞迪漢4月份賣出了14329輛，同為旗艦的唐則賣出了11759輛，而元系列則狂賣39160輛，其中主力為元PLUS純電SUV，這款車也遠銷海外，并成為了多地的電動車銷冠，至于宋系列(包含宋Pro和Max)賣出了8100輛。
再看海洋網，10萬級純電轎車海豚持續熱銷，共賣出了30462輛，而它的小弟，在4月底才上市的海鷗，則賣出了1500輛，不過該車后續勁頭十足，不出意外的話，本月銷量就能輕松破萬。
海豹賣出了6212輛，相比于巔峰時期，現在確實下滑明顯，而護衛艦07賣出了10003輛，突破了1萬大關，驅逐艦05為5380輛，e2則為2095輛，至于宋PLUS系列，則賣出了27736輛，勁頭依舊夠強，但也確實到了該大改款的時候了。
此外，在4月份，由比亞迪和梅賽德斯合資的騰勢品牌，共交付了10526輛D9.要知道這款車售價不菲，且是一臺MPV，有如此佳績，屬實讓人刮目相看。
