李想稱：我可以放心跟所有人講，L7、L8、L9是這個世界上最安全的車。因為我家人都坐車上，我身邊所有朋友都買這個車，我怎么可能讓它不安全。而且面向家庭用戶在意的不是一個人的安全，而是一家人的安全。
比如A柱，用高強度鋼和用熱成型鋼，其實成本就差幾百塊錢，但是很多企業非要省這幾百塊錢。我的整個防撞結構，前后防撞結構，別人拆車測評時發現，在A柱下面輪眉那里，還有兩個防撞梁，尾部有防撞梁。
我哪怕這些防撞梁都用最好的鋁結構——鋁在防碰撞是最有效——成本就多個不到1000塊錢，但就有企業非要往上放泡沫塑料。因為過去成本競爭太狠了。
另外我們所有車前排安全帶都是燃爆預緊式的，無論什么情況都能把你牢牢拽住。我們所有車都是安全氣囊配滿的，包括第二排的頭部氣囊、側氣囊都是配滿，整體下來也就多花2000塊錢成本，但是大部分企業都不愿意花這個錢。
安全一旦出問題就是超大的問題，安全是底線，安全從來不過任何的預算，就直接做，并不是左側滿足碰撞測試要求，右側就不做了，左側和右側都一樣，因為右側坐的是我老婆，她當然重要了。
