9月27日，2022年中國同城即時物流行業峰會在寧波舉行。會上，中國物流與采購聯合會和美團配送發布《2021-2022中國即時物流行業發展報告》，隨著即時物流日益向全場景、全距離、全時段發展，市場規模不斷增長，數據顯示，即時物流行業2021年訂單量為294億單，預計到2025年將達到793億單。即時物流作為物流行業新業態，與郵政快遞業態優勢互補，在便利民生、助力實體、引領物流科技創新等方面持續貢獻力量，助力構建中國現代流通體系。
報告指出，即時物流行業最初以服務餐飲外賣行業為主，經過數年的發展已經拓展出更多品類與業務類型，在居民可支配收入提高、消費能力和消費意愿增強的背景下，伴隨流量多極化趨勢與即時履約能力的提升，即時物流服務范圍逐步覆蓋全場景、全距離、全時段，成為即時零售不可或缺的新基建。在即時零售、跑腿等“非餐飲”新增長點驅動下，即時物流市場規模持續增長。數據顯示，2021年即時物流行業訂單量為294億單，同比增速為38%，用戶規模為6.33億人；預計到2025年即時物流行業訂單量將達到793億單。
新趨勢下，即時物流行業的餐飲服務商也逐步發展為全品類服務商。以美團配送為例，平臺針對餐飲、零售、醫藥、企業服務和同城幫買幫送等場景均有針對性的解決方案。其中，在企業服務方面，2022年美團配送已為星巴克、麥當勞等超過800個品牌提供了定制化運力，幫助廣大餐飲零售商家向全渠道用戶提供穩定、專業的即時物流服務。此外，根據艾媒咨詢《2022年中國跑腿經濟市場洞察報告》，服務于同城幫買、同城幫送需求的美團跑腿已成為消費者最常使用的跑腿品牌。
隨著規模快速擴大，即時物流行業在穩就業、保供給、增收入等方面產生了顯著的社會效益、經濟效益和示范效應。疫情期間，即時物流打通了民生和應急物資供給的最后一公里，保障了商家不閉店、居民不停供。通過靈活就業，即時物流也提高了全社會的勞動參與率，增強了就業市場的彈性和韌性，優化了收入分配格局，持續發揮作為“就業蓄水池”的社會價值。
在助力實體經濟方面，近年，即時物流企業不僅拓展了本地實體門店服務范圍，還通過在城市中布局前置倉，強化對便利店和超市的供應鏈一體協同，以運營大數據協助商家做需求預測、庫存管理，推動實體經濟尤其是中小微實體門店穩定復蘇增長。今年1-7月，美團平臺上的便利店和超市的交易量同比增長54%，其中夫妻小店增幅達110%。報告預測，未來即時物流行業未來將進一步向產業帶上游延伸，逐漸深入到整個生產供應鏈領域，為消費者、商家、相關行業等提供全鏈條數智化即時物流服務及即時供應鏈解決方案。
報告指出，今年，《“十四五”現代流通體系建設規劃》對我國物流規劃作出了統一部署，提出“推進城際干線運輸和城市末端配送有機銜接”“提升末端‘最后一公里’網絡服務能力”，在國家政策引導下，即時物流行業迎來新機遇。作為“泛快遞化”新業態，即時物流行業將持續與郵政快遞業優勢互補，協同構建中國現代流通體系，更好滿足用戶多領域、多場景、多樣化的消費需求。
