日前，京東物流宣布已接入抖音電商"音需達"服務，成為首批接入"音需達"服務的快遞企業，為抖音電商用戶提供送貨上門等配送服務。
這并不是京東物流首次打入抖音電商平臺，時代財經查閱2022年半年報獲悉，京東物流服務的抖音電商商家已經超過了1萬家。
作為目前最強勁的電商平臺之一，盯上這塊肥肉的不止京東物流。
此前于8月31日，新東方旗下直播電商東方甄選宣布與順豐控股、京東物流達成緊密合作關系，為自營產品提供物流服務保障；9月19日，抖音"山貨上頭條"助農項目和中國郵政速遞物流簽署《合作框架協議》。
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這些快遞企業紛紛進軍抖音并不難理解，畢竟在快遞行業格局的每次更迭輪換中，都有電子商務這一關鍵身影出現。
抖音趕超淘寶直播，京東順豐搶入局
抖音可以說是這兩年電商賽道上發展最為迅猛的玩家。
"宇宙的盡頭是直播帶貨"這句話近年來在網絡上悄然走紅，背后是直播電商用短短四五年間迅速成長為萬億級大市場。不止是專業主播，許多企業老板、網紅明星，甚至是運動員也開始加入直播帶貨的隊伍。
平臺級玩家中，淘寶、抖音、快手三方角力，幾乎占據著整個直播電商市場。
數據顯示，2021年，原本占據龍頭地位的淘寶直播GMV突破5000億元；抖音、快手增速迅猛，前者2021年GMV6800億元，后者2021年GMV是上年同期的3.2倍，據機構測算抖音電商2021年GMV已超8000億。
坐擁龐大的流量，物流服務可以說是電商業務的核心競爭力之一，這將直接影響消費者購物的體驗。據時代財經了解，"商品發貨慢""快遞不上門""退貨退款麻煩""服務態度差"是消費者在抖音直播間購物時的主要"槽點"。
電商商家亦苦不堪言，一位珠寶抖音商家劉曼告訴時代財經，抖音對于商家的評分系統十分嚴格，其近期就因為一個商品配送慢而扣掉0.4分。同時，劉曼稱，"店鋪內90%的差評都來自物流服務這一項，太影響生意和流量了"。
事實上，此前抖音也公開表示物流問題正在成為制約其發展的瓶頸之一。官方數據顯示，抖音電商中快遞投訴與快遞原因退貨等中末端派送服務問題占比超過50%。
抖音也曾想要解決物流問題，早在2020年，抖音就嘗試自建物流系統，成立了一級電商事業部，并陸續招募了順豐、京東、菜鳥等快遞物流企業的高管及研發人員；2021年初，有消息稱抖音電商布局倉儲環節，在廣東、云南、浙江等全國多個地區拿地建倉。
不過從試水效果看，抖音距離完成物流體系搭建還有很長一段距離，可以對比的是，京東物流虧損了十余年，才換來如今成熟的物流和供應鏈。
因此，與頭部快遞物流公司合作，似乎是抖音現階段更聰明快捷的選擇。
2022年初，抖音電商推出高品質快遞服務，針對快遞派送不電聯、不上門、服務態度差等問題，以期降低物流原因造成的退貨率。最早有消息稱，支持的快遞公司有中通、圓通、韻達，其余快遞在陸續接入中。
從現在看，京東物流也拿到了入門券，成為首批接入"音需達"服務的快遞企業。早在2021年春節期間，京東快遞還成為抖音電商"春節不打烊"的官方物流合作伙伴；今年8月31日，京東物流又與如今抖音一線一線品牌東方甄選搭線，成為物流提供商。
據此前京東物流財報顯示，2022年上半年，其來自外部客戶的收入為182億元，同比增長27.7%，占總收入的比例達到58.3%。其中，京東物流提及其進一步深化同直播電商平臺的合作，截至目前已服務抖音電商平臺超1萬個商家，業務量和收入增速持續增長。
不過，此次雖率先接入抖音"音需達"，但從其定位來看，京東物流更多負責的或為時效快的高端快遞件。
一件皮大衣引起的快遞變局，得電商者得天下
在電商三國殺里，"得物流者，得天下"已成為共識。但事實上，電商對于快遞行業的變局同樣至關重要。
如今如火如荼的電商件大戰，最早始于圓通創始人喻會蛟妻子張小娟的一次網購體驗。
2003年，在中國民營快遞發展崛起的第十年，馬云的淘寶網成立了。彼時快遞行業處于發展初期，中國郵政占據著快遞市場的絕對份額；同時，在國家整治"非法寄遞文件"的嚴厲打擊下，三通一達經歷了很長一段緩慢成長的階段。
兩年后，2005年的春節前夕，圓通創始人喻會蛟妻子張小娟在淘寶買了一件皮大衣，但直到年三十也沒貨，于是抱怨淘寶的物流不靠譜。
那時候喻會蛟對成立兩年的淘寶網知之甚少，妻子的無心之舉，促使喻會蛟馬不停蹄跑到杭州找馬云談合作。當時郵政系統的快件價格是22元、"通達系"全國件價格是18元，而馬云一口氣砍到了8元/件的發貨價。
喻會蛟答應了馬云的要求，2005年圓通與淘寶達成合作，把區域運費降至8元/件。
這一選擇不僅改變了圓通的市場地位，3年時間圓通淘寶件從日均2000件飛漲至28萬件，逐步超越申通躍居至通達系業務規模的第一；也帶動了三通一達加入這條新賽道，尤其在2009年民營快遞企業正式獲得合法地位后，三通一達駛入高速車道，一舉反超中國郵政，改變了快遞行業的格局。
電商帶動了快遞的規模，而廉價的快遞又推動了電商的繁榮，兩者唇齒相依。2011年-2016年，電商行業迎來高速發展，電商件代替商務時效件成為中國快遞行業第一大市場，快遞行業每年的業務量增速達到約50%，年均件量超過百億件。
不過2016年之后，一二線城市網購人數飽和，電商紅利消減，電商大盤交易增速開始下滑，隨之快遞行業整體市場增速放緩。2017年全國快遞業務量為401億件，同比增長28%，而上一年的增速為51.4%。
2018年前后拼多多的高速發展，不僅沖擊著淘寶網的壟斷地位，也第二次推動了原以為穩固的快遞行業格局改變。
這一次，東南亞印尼起家的新玩家極兔快遞，借拼多多這一同樣主打低價的電商平臺幾乎掀翻了整個快遞市場。據悉，拼多多一開始就將200億數目包裹的90%給了極兔快遞。
2021年10月，極兔快遞一舉并購百世集團的國內快遞業務。盡管融合過程坎坷，但據今年6月極兔創始人李杰宣布，極兔5月日均業務量已經站穩4000萬票，市占率約為13%——超越順豐、申通，逼近韻達、圓通，日均單量位于行業第四。
直播電商的興起，快手、抖音電商的迅猛增長，或將成為快遞業規模增長的又一大來源，不過，如今的快遞格局能否被再次打破？
有不愿具名的快遞業內人士則認為，快遞行業是充分競爭的市場，順豐、京東物流雖然對于一些產品價值高、追求時速的電商件來說確實是"剛需"，但至于能在抖音市場搶多大份額，其實仍是未知數。
"電商平臺不會綁定哪一家快遞企業，所有電商平臺實則對快遞市場都是開放的、鼓勵競爭的。"該人士稱，并不是電商平臺選擇快遞公司，選擇權實則在商家手中，商家們更希望充分競爭把發貨成本進一步壓低。
或許正因為此，從份額爭奪到價格戰，快遞行業的競爭從未真正停止。
